Leistungen

5G-Teleoperation

Manche Maschinen und Fahrzeuge lassen sich noch nicht vollständig automatisieren, können aber ferngesteuert werden — wenn Netzwerk, Regelkreis und Bedienoberfläche dafür ausgelegt sind. Wir bauen dieses System und nutzen die niedrige Latenz und das Network Slicing von 5G, um Fernsteuerung zuverlässig zu machen.

Überblick

Teleoperation erlaubt es einem geschulten Bediener, ein Fahrzeug oder eine Maschine von einem entfernten Standort aus zu steuern — über eine 5G-Verbindung, die auf niedrige, gleichbleibende Latenz ausgelegt ist. Wir entwerfen die gesamte Kette: Sensorik und Steuerungshardware am Fahrzeug, die Netzwerkkonfiguration (einschließlich privatem 5G und Network Slicing, wo nötig) sowie die Bedienkonsole — damit das System auch bei wechselnden Verbindungsbedingungen steuerbar bleibt.

Typische Herausforderungen

  • Latenz und Jitter, die einen Regelkreis über ein geteiltes Netzwerk unsicher machen
  • Einsatzorte (Bergwerke, Häfen, entlegene Standorte) ohne bestehende Konnektivität in ausreichender Qualität
  • Bedienoberflächen, die nicht genug Situationsbewusstsein für sichere Fernsteuerung vermitteln
  • Notwendiges Fallback-Verhalten bei Verschlechterung oder Abbruch der Verbindung

Unsere Leistungen

  1. 01

    Netzwerkdesign

    Wir entwerfen und errichten bei Bedarf private 5G-Abdeckung mit Network Slicing, abgestimmt auf die Latenzanforderungen des Regelkreises.

  2. 02

    Fahrzeug- & Maschinenintegration

    Wir integrieren Sensorik, Kameras und Steuerungshardware am Fahrzeug oder an der Maschine und verbinden sie mit der Teleoperationsstrecke.

  3. 03

    Bedienkonsole

    Wir entwickeln die Bedienoberfläche für den Fernbediener — ausgelegt auf Situationsbewusstsein und sichere Steuerung unter realen Netzwerkbedingungen.

  4. 04

    Sicherheits- & Fallback-Logik

    Wir implementieren festgelegtes Fallback-Verhalten — einschließlich sicherem Stopp — bei Verschlechterung oder Verlust der Verbindung.

Ergebnisse

  • Ein geprüfter Regelkreis innerhalb des für Ihren Anwendungsfall erforderlichen Latenzbudgets
  • Fernbetrieb von Anlagen an Standorten, die für vollständige Automatisierung ungeeignet sind
  • Dokumentiertes Sicherheitsverhalten bei verschlechterter oder verlorener Konnektivität
  • Ein Netzwerkdesign, das sich auf weitere Fahrzeuge oder Standorte erweitern lässt

Prüfen Sie Teleoperation für Ihre Flotte oder Ihren Standort?

Wir bewerten Ihre Latenzanforderungen und bestehende Konnektivität, bevor wir eine Netzwerk- und Steuerungsarchitektur vorschlagen.

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